Respecto a tu primera pregunta, efectivamente se puede fabricar un codo de inox y cambiarlo por el original de fundición. Yo lo hice en un OMC que equipaba dos unidades, una por banda, y que su precio de entonces justificaba la molestia. Hasta que vendí el barco fué lo que mejor aguantó de todo el conjunto.
. La temperatura que suelen soportan esos codos un simple 316L la resiste sin rechistar.
Odin