En esta situacion y dependiendo del tipo de aparejo creo que el genova lo llevabas bien,carro adelantado,pero la mayor tenias que haber dejado mas libre la contra para abrir el tiro arriba y dejar que respirara,el carro bien,a sotavento,intentar que no se apoyara en las crucetas ya que es malo el esfuerzo,desgasta el trapo y hace enbolsamientos que atrapa mas el viento y en este caso necesitamos que fluya,si asi es ingobernable,cogeria rizos solo de mayor tantos como equilibrar el gobierno,si es fraccionado es muy recomendable ya que el mayor empuje lo tienes por atras haciendo pivotar el barco con ayuda ademas del oleaje,con este viento no tendrias que haber tenido problemas con ellas si el trapo te hubiera tirado mas de proa,si es a tope,dependiendo de las sensaciones que se noten,yo he llegado a bajar mayor cazar back,si lleva baby tambien cazadito y depeniendo de la fuerza del viento,recojer mas o menos genova.
Cada barco es un mundo y una sensacion diferente,hay esquemas generales pero cada uno lo debe adaptar a las necesidades del momento asi como lo exija el barco,lo importante es entender los conceptos que los hacen funcionar bien
SALUT
