Para el correcto calculo de una helice hay que tener en cuenta el tipo de barco , material de fabricación del mismo , eslora de flotación , manga desplazamiento en vacio y a plena carga , calado , angulo de la "V" del casco en caso de "tractores , potencia del motor nº rpm , reducción del inversor y maxima diatancia en altura del alojamiento de la helice y algun otro dato que me olvido .
Con todo esto nos saldra una helice con un diamtro ( primera cifra ) y un paso ( segunda cifra ) las cuales pueden ser en mm. o pulgadas p. ej. 16 X 14 . ó p. ej. 400 X 315
Tambien habra que ver si la helice adecuada a de ser de tres , cuatro o mas palas en función del barco .
Habra que tener en cuenta el coeficiente de rozamiento de la misma .
Para un barco de desplazamiento hara falta una helice de mucho diametro y poco paso , el diametro viene definido por las rpm y la reduccion del inversor . p. ej 22 X 15
Para un barco de velocidad , lo idela sera helice de cuatro palas con un diametro determinado por lo dicho anteriormente y un paso supeior al diametro ,el cual nos determinara la velocidad de dicho barco p. ej 16 X 20 ó 20 X 24 .
La definición de paso que te han dado otros cofrades es correcta a nivel teorico
SALUD Y BUEN VIENTO