Cita:
Originalmente publicado por pigafeta
Ya, claro que van mas rápido, faltaría, pero os recuerdo que se han roto tanto el Tnegro como el E3, con tormentin y vela de capa, uno creo que solo con tormentin, y en condiciones de supervivencia. El tipo que diseñó esos barcos deberia saber que podian enfrentarse a vientos por la proa de 40 y 50 nudos. Y ojo que se han roto a los dos dias de carajal, que no llevaban dos semanas...
Si en dos dias se rompen los Vor y creeis, algunos ,que son mucho mas resistentes que mi Dufour o que cualquier Beneteau o Janneau etc...¿No tendrían que romperse muchos mas veleros en cualquier travesia jodidilla con mar de proa? Yo he tenido muchas travesias con pantocazo va pantocazo viene durante horas ... Y hasta ahora sufria relativamente poco(sufría poco yo, el barco ya veo que si). Pero tampoco he oido que haya roturas estructurales en la navegación de recreo la verdad.  |
No son barcos para ceñir, y van a unas velocidades...
Por cierto, me temos que el Delta, a juzgar por su trayectoria, y aunque nada pone en la web, ha seguido los pasos del E3.
