Que se rompen las amarras de tierra antes que los muertos imagino que debe de ser porque solemos utilizar cabos de menor mena para ello y porque hay un posible mayor rozamiento. En mi caso hasta hay posible rozamiento con las amarras de los vecinos, cosa que solvento utilizando trozos de manguera de goma, tanto ahí como en la parte que se apoya en los pasacabos del barco.
Dices que el peligro de poner muelles en los muertos fuera que estos se rompieran y quedaran como elemento débil y de posible rotura de la línea, pero y si los ponemos en plan "fusible". El muerto lo pones como siempre pero te haces un aparejo con dos trozos de cabo poniendo el muelle entre ellos, Anudas un extremo de ese aparejo al cabo del muerto y el otro cabo a la cornamusa y haces que sea este aparejo el que trabaje más (más tenso que el propio muerto). En caso de que se rompa el muelle quedará trabajando la línea habitual del muerto.
No se si me explico.
Luego intento hacer un dibujo, ahora me voy a cenar...
