Hola a todos, sin ganas de polemizar...si tienes que navegar en la volvo, con un 3-5 % si llega, con vientos de proa fuertes, no lo diseñas para eso, lo importante es que el resto de la regata sea muy competitivo, ya que son más puntos, que habrá que sufrir en una etapa...pues si, pero en el global de la vuelta al mundo estas condiciones son sólo una parte muy pequeña y no compensa...a lo mejor habría que haber hecho una navegación " en conserva"...sin arriesgar nada, pasar la etapa con los mínimos daños dandola de inicio por perdida
....
Además he tenido un pensamiento impuro
que espero que no pase....
Imaginar que un barco sufre daños muy graves que cuesta reparar y el barco no puede salir en la próxima etapa y, como es evidente, el barco "parcheao" es menos competitivo que uno nuevo...pues bien, lo embarcan y lo llevan a la siguiente etapa...y los rusos se reincorporan...con un barco sin daños, con las velas menos "tocadas"...¿Habrían sacado provecho de no participar?
Ya he dicho que no quiero polemizar...pero de más gordas se han visto..
Unas cañas para todos
P.d.
QUIERO DEJAR CLARO QUE NO QUIERO QUE PASE EL SUPUESTO Y QUE ESPERO QUE LOS RUSOS PUEDAN VOLVER A LA REGATA
(Quant mes son, mes riuen) (Expersión mallorquina que quiere decir cuanto más mejor)
No grito lo digo fuerte y claro