Por cierto, mientras le meto mano al tema, por si a alguno le sirve de algo le he puesto sobre las juntas de los metacrilatos superiores dos tiras de cinta americana y la gotera gorda se ha reducido muy notablemente hasta un goteo leve que se seca con ventilar un poco el barco.
Otra cosa que os queria comentar es que por suerte antes del 350 tuve un 320, ambos con rueda. La transmision de la rueda del 320 al sector que tira del eje del timon iba con bielas y la del 350 va con cables y es mas dura pese a haberla engrasado. He pensado desmontar la bitacora para engrasar los engranajes rectos. A alguno os pasa algo parecido
Gracias y
Rapaz