EriK,
, creo que tu me has aclarado que significa eso del "EPIRB PROGRAMMING FOR NON UK FLAGGED BOATS". Debe ser los 15 numeros del pais de que hablas. Lo puede hacer la misma nautica inglesa.
Luego debe venir el registro y programacion del MMSI, que seguro que se puede hacer con alguna empresa española.
Lo que no se es si con tantos tramites al final va a merecer la pena (supongo que sí porque las diferencias de precio son importantes).
Capitan: pues ya te cuento, me voy esta semana a London e igual me la traigo puesta.
Por cierto Erik, tu y yo tenemos un club que montar
, no?