[ferc]

Volviendo a la pregunta. Si tu barco tiene back, es por algo y nunca debe ir completamente suelto (una cosa es filado y otra suelto). Si vas con el back suelto en ceñida el angulo de orzada de tu barco sera lamentable. Si quieres romper el palo: con algo de viento, suelta el back pon el barco en popa y trabucha......
Lo recomendable es poner unas marcas en el cabo de la reduccion del back q indiquen las condiciones en q logras los mejores rendimientos con los diferentes rumbos y intensidades de viento.
S2