Las hélices no son planas, tienen forma y están pensadas para trabajar hacia adelante y no hacia atrás.
Si una hélice está "sucia" se nota sobre todo cuando maniobras hacia atrás.
Y más cuando una hélice de un velero puede ser de palas orientables como es el caso de bluesea (si no recuerdo mal).
Miquel, no te agobies y mira primero la hélice. Yo creo que si fuera la transmisión dificilmente funcionaría ni para adelante ni para atrás. No se movería.
Además las transmisiones sobre eje directo son muy sencillas y robustas, muy difíciles de estropear.
