Por motivos diversos no hemos podido navegar con PICÓN durante casi tres meses. El otro día arrancam,os su motro durante una buena media hora para cargar la batería. Al final decidimos rellenar el depósito. Camino de la estación de servicio el barco andaba (a motor) flojo. Rellenamos, pero no totalmente: 20 l; aún quedaría ujn hueco del orden de 10 l. A la vuelta, a medio camino entre el surtidor y el pantalán el motor volvió a la normalidad y mientras habíamos venido a 3 Kn se puso a 4Kn. Curiosa coincidencia, ¿no? Parece casi evidente que la adición de gas-oil nuevo mejoró las características del almacenado. Otra alternativa quizás sea una pequeña semi-obstrucción en el circuito de inyección.
Desde que abrí este hilo le hemos colocado el prefiltro. Pero sigo pensando en el objeto del hilo: reducir la capacidad del depósito, ya que al no gastar al año su capacidad (ni de lejos) es combustible que se pasa mucho, demasiado, tiempo almacenado: así que o la buena (Atnem y otros: cambiar el depósito; pero es muy difícil pues el depósito está muy bien encajonado y no será fácil la sustitución) o reducir su volumen interiormente (pelotitas ping-pong; o simples botellitas de PVC de agua de 0,25l, que caben bien por la boca del depósito)
Seguiremos