Por hacer especulaciones, el barco asentado como va, con todo el lastre que lleva tampoco es que sea imposible la llegada, el problema está en que su sistema de propulsión siga siendo la vela, y por eso debe de conservar el mástil, y no puede quitar el trozo que no utiliza más allá de dónde está el tercer rizo y la driza del tormetín. Si pudiese prescindir de ese pedazo que está por encima del tercer rizo de mayor se quitaría un peso muy arriba que sólo hace comprometer la estabilidad del barco y bajaría también el centro de gravedad, además de que se desharía también de un buenos metros cuadrados de perfil alar que siguen funcionando ahí arriba a pesar de llevar trapo reducido...
¿cómo se puede hacer eso?
La idea de un tonto
... bueno, su aparejo es de crucetas, aunque si fuese de outrigers la complicación no sería muy diferente, más o menos cortar el mástil por la mitad, ahora bien poner el cascabel al gato consiste en estabilizar la parte que queda ante la falta de la jarcia que va amarrada en la parte amputada, hacer esto a la deriva enmedio del oleaje subido en el mástil bamboleado por las olas, y cómo se hace eso de cortar un mástil con (supongo) una sierra de mano, para que no te caiga encima el trozo amputado... ¿lo vamos cortando en trocitos manejables? Así además los podríamos ir metiendo dentro del casco, lo más bajo posible para bajar el centro de gravedad... ¡pero si está chupado!
Perdón a veces por la Taberna se bebe de más
Fuera coñas, no va a ser facil, pero es posible, y Marc nos lo va a demostrar, hay que decir que pasados estos dos días la previsión meteo no parece que sea tan complicada como la que previsiblemente se podría haber encontrado Bilou si hubiera seguido, es decir, andaría por dónde hoy está pegando duro
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Marc, te queremos en Les Sables
