Hay un cofrade vecino mio, que se asoma poco a la taberna, que navega en uno llamado Auryn. Empecé en regatas en ese barco. Si quieres ver sus resultados en regatillas, entra en los resultados del RCNP de años anteriores. Con una mayor y un génova de Pentex y un spi hacían papeles más que dignos. Aunque hay que reconocer que el armador sabe, y el caña que llevan sabe mucho. Y es una tripulación conjuntada que funciona bién y sin nervios.
Hace dos veranos estuvo en Croacia con ese barco, y creo que no tuvo problema. Los arreglillos que comentamos son siempre los normales de mantenimiento, nada que haga pensar en un barco mal hecho.
A mi me parece un barcazo. Como crucero es comodísimo, y no es lento. Aunque también tengo que comentar que me he cruzado algunos de alquiler que no se movían... pero supongo que eran las manos.
Y si es el que yo creo, está nuevo.
Sobre lo de la mayor convencional, depende de la marca del palo. Si es seldén (no creo) olvídate de mantener los dos sistemas. Si es Zspars o Spar craft es más fácil. El cofrade Carles en el Dennis lo ha hecho con buenos resultados. De todas formas, una mayor de un 43 pide una carrilera y eso ya sí que supone, casi seguro, condenar el sistema de mayor enrollable.
Suerte y a por ello.
P.D.: El que yo he navegado es este:
http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...856534554.html