Hola Chocly, bienvenido a este "Forro". Yo tuve una neumática durante cerca de 15 años y te garantizo que le saqué un buen rendimiento. Te daré unos consejos:
1º Con un motor de 8 CV vas a hacer poco, te has quedado corto en potencia. Cuanto el mar esta "plano" (cosa dificil), te gustará darle un poco de caña, y con esa potencia irás a pot-pot-pot, máxime si no vas solo como será lo lógico.
Mi eslora era más o menos similar y llevaba un yamaha de 25 CV, era excesivo pero "volaba" muy bien, yendo bien repartidos los pesos, y siempre que la prudencia lo aconsejaba, si no más lento y a sortear olas. Tambien las pasé canutas, es normal salir con tiempo apacible, ir lejos y encontrarte a la vuelta con un mar de aquella manera. Los últimos tres años la tuve con un 12 CV.
2º No arranques nunca el motor con una marcha metida. Si llevas un pasador de latón en la helice, se te partirá porque la helice tiene que vencer en un arranque la resistencia del agua, y dicho pasador está para cuando golpeas algo, o cuando ocurre lo que te digo. Es una seguridad.
Si te pasa cerca de la orilla te acordarás de Satanás, pero si te pasa mar adentro, las pasarás canutas, para sustituir el pasador. Actualmente las helices llevan un núcleo de caucho que hace las mismas funciones. No pasará nada la 1ª vez pero llegará un momento en que se desprenda y la helice te quedará "loca", y ...te acordarás de mi consejo.
3º Lleva remos, no avanzarás un pimiento en caso de apuros, pero te ayudarán a sortear las "olitas", mientras llega el "7º de caballería al rescate".
4ºHay unos zancos con ruedas, que se montan en la popa de la neumatica. Los hay abatibles, y de quita y pon. Te serviran para llevartela a lugar seguro. Para un transporte más lejano, mejor un remolquito, comprado o lo alquilas y le pones tu matricula mientras estés de vacaciones. Muy mala suerte tendrías de que te pidieran papeles los "munipas o la verdemérita".
No lo dejes amarrado a un muerto, te la volcará un ventarrón o un oleajito puñetero. Y por supuesto es como si pusieras un cartel con : Se regala.
En mi puerto en pleno día, se ventilaron una neumática de un club de buceo, con 200 CV, te puedes imaginar la eslora. No apareció, así que una como la tuya está hiperchupado.
5ºCuando la saques en la playa, acercate a la orilla de proa. A un par de metros la viras para sacarla de popa elevando el motor para no encallar. Cuando hay "olitas " al iniciar la rampa , se te puede llenar de agua por popa y no la sacas ni de coña.
6º Desmonta el motor en la orilla, aunque si persistes en los 8CV no hay problemas. Un tubo o un palo de un m aprox. pasado por proa por la anilla de amarre y dos amiguetes apañados a un lado y otro, y dos más atras o tu si estas cachas, sereis suficientes para llevarla hasta el coche o la sombrilla.
Olvidate de candados, y cadenas una cizalla medio que, y no te servirá de nada. Búscate un "buen recaudo", para guardarla.
Si quieres más consejos me pones un privado y me llamas.
