La fecha a partir de la que los barcos precisan marcado CE es Junio 1998. El proceso que indica xy48 es correcto.
Lo del proyecto, si se quiere hacer bien, da bastante guerra porque debe garantizar que se cumple una serie normas UNE armonizadas (las mismas que para el marcado CE), según lo dispuesto en el
RD 544/2007, además de la Orden FOM 1144/2003 (ver Artículo 7, 2d). Es fundamental que se pueda aportar suficiente información del barco en cuestion al técnico que realice el estudio, porque si hay que medirlo para sacar formas, plano de disposición general, estructura, diagramas de los servicios, etc, etc, puede salir bastante caro (Bastante más que los 500 euros que menciona Em77, según el tamaño del barco).
Saludos.