Hola y
Para aportar, pero no estoy seguro de su veracidad: He oido que no se deben mezclar multi con monogrado, mejor dicho que se podría cambiar de aceite multigrado a mono pero no al revés, ya que el multigrado tiene detergentes incorporados que desprenderían la costra que puede tener el motor en el carter, pudiendo tapar conductos o filtros.
A ver si alguien pone luz...