Cita:
Originalmente publicado por addabaran
En el mar la velocidad es seguridad.
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Como en la carretera, no hay que ir ni muy lento (te alcanzan) ni muy rápido (alcanzas). Tanto en uno como en otro sitio, veo mas en riesgo al que va mas lento de la cuenta, que al que va mas rápido de la cuenta.
Se trata de adaptar tu velocidad a lo que te pide el mar (o la carretera).
Y por favor, cuando penseis en multicascos, olvidaros de los HC14-16 y de los multis de regatas extrema, y obsoletos (el Enza hoy dia lo es).
Los multis de hoy día, cada vez clavan menos proas, los de regata muy, muy extremos algo clavan (los costeros los oceanicos no), pero los de crucero, nada.
