Re: Cuando sube el viento ciño menos...
Cuanto mas pequeño es el barco, mas hay que abrirse al subir el viento, ya que las olas te paran.
Para "depotenciar" el barco sin pararse, no vale sólo con trimar para ello, hay que abrir un poquito el rumbo.
Vamos, que cuando "depotencias" poco, vale el recurso de navegar mas orzadito de lo normal: pero si tienes que "depotenciar" mucho, mejor abre el rumbo un pelin, no te des tan de frente con las olas, ya que tu capacidad de aceleración tras la ola es menor. Con mal tiempo de verdad, nadie ciñe (mirate videos de las Sydney-Hobart veras como van al descuartelar en las rascas)
La clave, como para todo, "sensibilidad" y eso es sinónimo de Vela Ligera. Saber entender todo lo que transmite el barco.
Salu2
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