Cita:
Originalmente publicado por Atnem
Además de lo cierto de la distinta forma de navegar con o sin viento, creo hay dos cosas deberías hacer un día que tengas viento una vez hayas trimado todo:
- Observar los obenques de sotavento: ¿están muy sueltos, o solamente con falta de tensión?
- Te vas al palo y aproximando el ojo a la relinga de la mayor, lo miras hacia arriba. La forma ¿es de una I, o de una C, o de una S?
- Los dos puntos anteriores amurado al revés
- Te vas a proa y miras el stay hacia arriba: ¿tiene una muy ligera curvatura, o estamos ante una C? (se supone que el back estará cazado en consecuencia).
- El timón: ¿qué le ocurre al timón? ¿tienes que ir bregando con él, o mantiene bien el rumbo con solo meterle un poco?
A partir de estas observaciones tu mismo podrás deducir cual es el problema y por tanto su solución.
Aunque si eso se tratase de una apuesta, apostaría por un stay flojo (es algo más que frecuente en la mayoría de los barcos).
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Que buen resumen. Gracias.
Copiar, pegar, imprimir, plastificar... y chuleta al canto!
