Quizás con un génova que recubre se puede navegar
razonablemente, pero con un foque desde luego
el barco no va bién y tienes que pelear
con el timón.
A salir de puerto con el First 21.7
lo primero que hago es ir izando la mayor.
Si el día pinta con posibilidad de viento mediano a fuerte
ya cojo un rizo desde el principio. Si luego hay que deshacerlo
porque hay menos viento de lo previsto pués se deshace.
Luego a desenrollar foque.
Esto lo hago sólo y no tengo piloto.
Prueba con las dos velas y verás que realmente
no hay complicación. Al virar por avante
te olvidas de la mayor y te centras en el
génova. Si tienes alguién contigo le mandas a preparar
la maniobra antes de virar.
A la vuelta recojo mayor justo antes de entrar a puerto.
No entiendo muy bién porque no se saca la mayor.
He visto en muchas ocasiones, durante el vereno,
veleros (de los grandes) con toda la maniobra reenviada
a bañera y lazys, cruzando la ría de Vigo a motor
sin sacar ninguna vela y el patrón jugando con el piloto automático.
automático. Tanta pereza no puede ser!
Con las dos velas equilibras mejor el barco y pones menos
esfuerzos en el timón. El barco te lo agredecerá y te regalará
buena velocidad.
