Re: Culata jodida en fueraborda?
Digo yo, al desmontar los carburadores para limpiarlos, he cambiado la junta del bloque de admisión de los carburadores, ¿puede entrar agua por aquí?, es lo unico que he hecho y despues de probarlo es cuando he visto el aceite color crema. El caso es que una vez cambiado el aceite y vuelto a apretar bien la admisión (también he puesto sobre la junta por las dos caras pasta de juntas) lo vuelvo a arrancar y la verdad es que de sonido va muy bien lo he dejado al ralenty unos 10m. parando frecuentemente y mirando el aceite por la varilla todo ok. pero al cabo de éste tiempo el aceite empieza a coger el color crema ya no sé si es que al calentarse se mezcla con lo que podia quedar en el carter o es que vuelve a coger agua. El agua de refrigeración lo hecha templado al cabo de éste tiempo asi que no creo que sea la culata.
¿cómo puedo limpiar bien los restos del aceite crema?, había pensado cambiar un par de veces seguidas el aceite para que vaya limpiando, pero nose, nose...
me veo llevandolo al taller y venga euros.....
Saludos y una ronda tabernero.
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