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Originalmente publicado por olaje
Parece que por fin se van a normalizar cosas como el cargador de los móviles.
Con suerte, nuestros buques tenían que tener todos el mismo tipo de fusibles, que poco a poco conforme vamos añadiendo cosas a bordo, el arsenal que necesitamos de 'consumibles' va creciendo.
Por cierto que efectivamente Miercedes Bienz usa estos fusibles 'normalitos', pero la mayoría de las lámparas de sus coches tienen una bayoneta en la que los tetones no están uno frente al otro como es habitual, y si fundes una lámpara, en cualquier estación de servicio no las encuentras, por lo que hay que eliminar uno de los tetones de una lámpara estándar con unos alicates y colocarla (con uno sólo) en sustitución de la 'extraña' que usa el fabricante. 
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
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Lo siento amigo Olaje pero por una vez debo discrepar.
Si los fusibles tienen diferentes formatos van en relación al uso al que van destinados,amperaje, material del que están hechos, si son de fusión lenta o rápida, si van protegidos, al descubierto..........que te voy a contar si eres el maestro.
Que si, que igual funcionarían igual y se podria unificar, pero creo que hay un porque.
Respecto a las lámparas del Mercedes, si el detector de lámpara fundida no detecta ese watio de diferencia 21/4 w ( que seguro no lo hace ) no debe haber problema pero existiendo la suya en cualquier establecimiento "normal" creo que es mejor poner la que corresponde, máxime en una lámpara de dos polos (21/5 w), que casi siempre se quedan un poco ladeadas facilitando el fallo en el contacto.
Que una lámpara de 2 polos "normal" vale 1 euro y una de polo descentrado 4, pues si, es una p..ada, pero no es solo Mercedes, son muchas marcas las que la llevan.
Lo difícil de normalizar es que no nos pondriamos de acuerdo en que tipo sería el idóneo.
Se nota que vendo fusibles y lámparas
