Y ahora, según el informe de las 13:00 UTC... esta es la situación:
PUMA R. 185 V. 11.0 Kn
TAzul + 18 R. 161 V. 9.8 kn
E4 + 20 R. 135 V. 9.8 Kn
E3 + 41 R. 136 V. 10.7 Kn
Dragon + 78 R. 143 V. 10.3 Kn
Parece que el TAzul vaya a pasar por en medio y el Puma por el W... aunque no lo veo claro del todo... y en esa zona en las próximas horas parece que vaya a haber una cierta encalmada... y dentro de 6 horas.. todo bicho viviente se encontrará con viento del SE.. así que a ceñir y hacer bordos... ya tenemos otra costerita a la vista. Si miramos a 12 horas vista... el canal parece la mejor opción con vientos del E y ENE, luego parece que se consolidará viento del E que se mantendrá hasta dentro de 36 horas.. con una previsión de algo más de presión en la zona a la que parece que apuntan los telefónicos.
Todo esto, con permiso de brisas locales, influencia que las islas Fidji tengan en las mismas y que nadie se coma una isla de coral o un bajo no cartografiado.. y, después... a toda castaña hacia la puerta... si todo el mundo tira hacia S una vez pasadas las Fidji, puede que Tazul y Puma tengan ventaja en la puerta, pero tendrán más distancia hacia Cabo de Hornos y la 2ª puerta... Aunque despiésd elas Fidji, el E4 podría encontrarse 5º.... (ojalá).
La cosa está que arde... luego, aprovechando que esta tarde se supone que no trabajo, me pegaré un repasito a los mails de los barcos... a ver si hay algo interesante para comentaros...
salud!!!!!!!!!