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Antiguo 27-02-2009, 18:22
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HALCON MILENARIO HALCON MILENARIO esta desconectado
Capitán pirata
 
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Predeterminado Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

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Originalmente publicado por PICÓN Ver mensaje

Halcón: te digo:
El 24 no sé pero el 23 es lento, le falta trapo: comparar trapo/desplazamiento con barcos similares y siempre es menor, y más con el lastre que lleva PICÓN: motor intraborda, gas-oil en exceso y casi 50 kg en la orza, y si es verano y vamos de travesía: agua para ducha, agua para boca, víveres y pertrechos...ah, y la pequeña zodiac. Ya lo era antes del bulbo, y si lo compramos fué para hacer algo de travesía y no para regatear. Pero cuiando veleas para divertirte un rato te resulta lento. Así que aunque mantuvimos el asimétrico del anterior barco (el barco era un sun fast 20, pero el asimétrico, HOOD, yo creo que era de un 2000) y, esto es lo interesante, Antonio Sánchez (Alicante) no aconsejó ampliar el génova (habría que modificar la carrilera y la cabina por donde discurre no da más de sí, además el tiro hacia el wuinche queda comprometido, etc; o alternativamente, reforzar -mucho-balcón y sacar un génova con la amura más adelantada) sino que nos confeccionó un gennaker sobre almacenador: ceñir ceñir no ciñe, claro, faltaría más...pero a partir del descuartelar hasta el largo trabaja que da gusto...y entonces PICÓN ya no es un barco lento, y si el viento sube tanto que la regala amenaza con tocar agua....es que hay que almacenar el genaker y sacar el génova....y entonces tampoco es lento poprque ya hay un buen viento formado y los 5 Kn los tienes asegurados vayas al rumbo que vayas.

Gracias Picón por tu comentario. Parece ser que sería demasiado complicado ampliar génova. En mi caso, también tengo muy claro para que adquirí el Marsopita: para realizar pequeñas ( por ahora) singladuras de crucero costero; como tú, también suelo ir con peso, ya que al motor intraborda se le suma el depósito de agua a tope, 45 litros de gas-oil, víveres, pertrechos, TV y vídeos ( voy con niña pequeña), etc., y claro todo ésto hace que la velocidad se resienta. Ahora mismo estoy acabando la instalación de la maniobra de asimétrico y si todo va bien, en un par de fines de semanas estará todo listo; me falta lo más complicado, que es subirse al palo. Me imagino que con asimétrico la cosa a cambiará.

Salud y birras
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