El tema de las baterías y su carga es bastante complejo, pero hablando en términos habituales lo más recomendable es tener un alternador de un 10% sobre la capacidad teórica del banco a cargar (A sobre Ah) y cargar las baterías lentamente. Pero en los barcos de vela de recreo es usual elevar esta relación hasta el 20% o incluso el 25% para poder cargar las baterías más rápidamente con menos horas de motor. Esto va en contra de la vida de las mismas, pero como siempre en la vida, es una cuestión de compromisos.
Un buen libro sobre baterías y su carga:
http://www.amazon.com/Understanding-.../dp/157409162X
Saludos.