vídeo de esta mañana. Con las siguientes comprobaciones:
- Batería llena
- sistema purgado correctamente
- inyectores operativos y pulverizando OK
- combustible en el depósito
- uso de autoarranque
Puesto que todo este calvario comenzó con la rotura del motor de arranque...y visto el humo que sale del mismo tras funcionar unos 15 segundos, y la falta de revoluciones a la hora del arranque...esto me huele a que el motor no lo repararon correctamente. Lo he vuelto a desmontar, y mañana lo llevo a un taller de restitución para que me cambien por otro "genérico" compatible o uno nuevo
una ronda para todos
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