Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)
El dia 31 de marzo de 2002 nos encontramos en situacion estimada l=40º 25´N y L=40º 30´W, a la hora del orto verdadero del sol en que tomamos ZA del sol =095º, nos encontramos navegando a un Rumbo de aguja =065º y una velocidad de máquinas de 15 nudos.
Al ser HRB=0810 observamos el sol con ai =29º 36,6´, en este instante comienza a afectarnos una corriente RC= S70E y de Intensidad=3 nudos esta corriente dura hasta el paso del sol por el meridiano en que tomamos aim=52º 40,5´
Posteriormente observamos en la panalla de nuestro Radar a un buque nos demosra al 130º verdadero y a 35 millas de distancia, nuestro rumbo actual es 076º y la velocidad es de 15 nudos. Deseamos dar rumbo a pasar a 7 millas del otro buque en un tiempo de 2 horas y 30 minutos, la velodidad del otro buque es menor que la nuestra.
Despues de navegar a distintos rumbos y velocidades, al ser HRB= 1852 nos encontramos n situacion estimada l= 42º 10´N y L 41º 00 ´W y en este momento observamos ai CApella=63º 32,7´ y ai *?= 28º 56´ y ZV desconocida 270º
Elevación del observador 12 metros Error de indice 2´+
SE PIDE:
1º Correccion total al Orto del Sol
2 Situacion al medio dia verdadero
3º Rumbo y velocidad del otro buque.
4º Situación final con reconocimiento de astro.
ahí es na.
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".
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