Mira por el interior donde el eje entra en la limera y veras que lleva un casquillo de hierro, cosas de Bavaria, que estará oxidado, comprueba que no tengas restos de oxido o desprendimientos de hierro que se haya podido meter entre el eje y el bocinote. si esta muy oxidado tendras que cambiarlo en seco y ponle uno de de tefon a medida.
Lo podrias hacer en el agua, sin sacar el timon, pero no de una pieza, sino en dos semicircunferencias bien ajustadas.
Muy bueno el trabajo de BUTXETA, no lo habia visto, lo pongo en favoritos para cuando me toque .
