Discusión: Vendée Globe 2008-09
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Antiguo 03-03-2009, 09:06
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Originalmente publicado por Pons Minei Ver mensaje
Pues iorpi67, poca resina y tejido de carbono hace falta para pegar la botavara, corta lo roto y usa algún sable para entablillar mientras seca y yastá ¿no? , como hizo Parlier con el mástil pero "sólo" en una "sencilla" botavara ... lo digo para las capacidades que se le suponen a un skipper imoquero que harían parecer torpe al propio Mac Gyver. Lo que me extraña es que no busque, mientras no llega a la zona de calma escogida para reparar, algún apaño al estilo "Green Dragon" para poder subir la mayor, al menos rizada



PD: Ventarron, ¿sabes de alguien al que le interese lo que nos informa trimmmmm ¿
Tan cierto como que cuanto mas se acerque al palo la rotura de una botavara... y en este caso

Si te fijas la rotura del Green Dragon fue bastante mas a popa, llevan trapa y el pinzote de la botavara queda mas alto (ver en el video) , no digo que no se pueda reparar pero para mi no es de las mejores roturas de una botavara.

Ahora laminan y hace años algunos llevaban un trozo de perfil en dos partes (partido "longitudinalmente" ). Con estos dos trozos y unos remaches quedaba una reparación bastante fiable. Tambien es cierto que eran otros materiales.


Editado por iorpi67 en 03-03-2009 a las 09:27.
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