[quote=Keith11;50632]
Cita:
Originalmente publicado por TOTON AGAIN
Bueno yo no me estoy refiriendo al RN. Me estoy refieriendo a todos los sitemas de ratings... el IRC tampoco era nada justo, mira estos ratings a ver que te parecen... es de una clasificacion cualquiera de hara un par de años...
7676 CMR Comet 45 1.123
6957 GEURE ASKARRETXE Grand Soleil 40 1.089
7444 INTRIGUE Comet 45 1.128
676 VERTIGO Farr 38 1.012
4793 DUENDE ILC 50 1.212
7520 JONQUET DE GUILLOLA First 7.5 1.013
Grup CA: Iots Divisió Creuer amb TCC > 0,999
6899 MOHITO Grand Soleil 40 1.061
6023 BLUE MARLIN X362 QB 1.003
7272 BRONTOLONE Grand Soleil 45 1.100
4988 PAI PAI X 382 1.023
6866 FABULÓS Sun Odissey 45.2 1.026
Dime que eso era justo... De la epoca del IRC...un Farr 38 de rating 1012 contra un Grand Soleil 40 (acrucerado) de rating 1089...¡¡¡77 milesimas de diferencia!!! y solo dos pies de mas en el GS!!! ...y ademas...¡¡¡es que hablamos de un Farr 38!!!...(eso es, o ha sido, "one design" en esos mundos de por ahí...¿verdad?)
Los ratings son una mierda (primer taco) pero lo son independientemente de como nos va a cada uno la pelicula
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Me parece que te estas liando. Me dijiste que el RN estaba bastante bien( O lo entendi mal?) y ahora me das a entender que el RN es un fracacso al igual que el IRC, pero que te parece el IMS?.
Yo lo veo mas logico. Todo Rating que contemple muchos parametros sera mas logico que uno que tenga pocos parametros. No crees?
Y pregunto otra vez, que piensan los medidores de RN? le habeis preguntado?
Para mi que son los primeros que estan en contra ya que les hacem medir cosas sin sentido.
Porque una helice orientable penaliza menos que una plegable(3palas)?
porque la teka en cubierta beneficia tan poco?-1
porque el enrollador beneficia tan poco?-4
Es que me parece que al final el RN esta pensado para barcos de regata!
ala mas Ron!