Re: Orza rota
primero aproarse, poner motor y bajar velas
no tiene por que haber via de agua, dado que los pernos que sujetan la orza son, en teoria, de acero dulce, que rompe al impacto, o sea, no se lleva consigo el trozo de casco
no se si habras visto cruceros volcados pero, si no llevas ningun ventanillo de costado abierto, el tambucho de entrada a cabina queda por encima de la linea de flotacion (digo con el barco volcado) y hay que tener en cuenta el aumento de flotabilidad que supone la perdida de un porron de kilos de la orza
conclusion, el barco se transforma en cascara de nuez, pero no tiene por que hundirse
el motor ayuda en el tema lastrado y las velas han de ser bajadas
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