[Crimilda]

El buque Sedov, el hermano mayor del Kruzenshtern, ha sido el buque escuela más grande de todos los tiempos (hasta que en el 2000 apareció el Royal Clipper del que ya hablaremos). Fue construido en 1921 por armadores alemanes de Bremen para traer, doblando el Cabo de Hornos, nitrato de Chile a Europa. También trajo grano de Australia.




Este alemán convertido en ruso desde 1946, por aquello de los botines de guerra, olvidó sus dos nombres anteriores para llevar el nombre del explorador polar G.J. Sedov. Tiene unas medidas que impresionan: 102 metros de eslora en cubierta, 117'5 metros de eslora total, 14'70 metros de manga, 7,40 de calado, 58 metros de altura del palo mayor. Y una belleza abrumadora, la de esta corbeta de cuatro palos.




Además del cambio de nombre sufrió, como su hermano, ciertas transformaciones.




Ya se le había incluido un motor diesel auxiliar desde su juventud, pero al pasar a manos rusas se le rearmó al convertirlo en buque de instrucción vélica de la flota soviética.





A finales de los 50 sirvió como buque de investigación. Hoy buque escuela, vió en los 70 mejorado su motor y su sistema electrónico. Incluso pudo, en 1983, acoger a bordo al último Albatrosses alemán (capitanes que tenían el mando de un buque “cabohornero” con velas cuadras): el anciano de 81 años Gottfried Clausen.




Apenas puedo llegar a intuir la emoción del viejo marino.