La diferencia entre vuelo estático y dinámico se debe a la forma de la cometa. Cometas con baja relación de aspecto, como las de Dave Culp (Kiteship), una vez que se elevan se quedan "quietas" en el sitio, actuando de forma parecida a un spinnaker. Las de alta relación de aspecto, es decir parecidas a un ala, como las de Skysails, tienen que estar constantemente "volando" para no caer.
En el caso concreto de las Skysails, la barquilla que 'cuelga' de la cometa tiene un mecanismo que tira de los cabos que van hasta esta, alternativamente de una banda y de otra, haciendo que la cometa efectúe un recorrido en forma de ocho. De esta forma se consigue incrementar la velocidad del viento sobre el ala, lo que aumenta la tracción de la cometa a la vez que le proporciona estabilidad dinámica y evita que se caiga.
Con las cometas 'estáticas', solo se puede ir a favor del viento, pero con las dinámicas se puede conseguir navegar a algo más de un descuartelar. Las Skysails pueden funcionar yendo el barco a un rumbo hasta de 55º con respecto al viento real.
Podeis seguir un interesante hilo sobre este tema en:
http://www.boatdesign.net/forums/boa...-20319-11.html
Aquí un video sobre el tercer sistema de que os hablaba (Kite for Sails):
http://www.youtube.com/watch?v=qnACybMhPs4&NR=1
Saludos.