[julianilloextrem]

a mi me paso algo parecido y era del calentador de agua caliente.

resulta que el agua del circuito cerrado del motor para por el calentador de agua, este se quedo sin su ánodo de magnesio, se pudrió y toda la mierda fue a parar al intercambiador del motor, solución, en los tubos que iban al calentador los uni con un manguito para que el agua no llegue a entrar y se vuelva por el tubo de vuelta sin pasar por el calentador, y agua caliente con los 220v del puerto tengo.

para limpiar el circuito no hice grandes cosas y creo que me quedo bien, calenté el motor vacié el agua y le puse agua bezoya que tiene poco residuo seco, en un par de enjuagues se fue bastante porquería,

moraleja: ojo con los calentadores de agua