Para barcos sin marca CE (anteriores a 1989, si no recuerdo mal), se solía aplicar la zona correspondiente al despacho que tuviesen antes: los de zona B se podían "pasar" a zona 2.
Respecto a la eslora, pues no hay ningún motivo para que un barco de 6 m no pueda tener homologación B (de hecho hay varios que la tienen). Solo sé que en algunos países como Francia practicamente no hay barcos homologados A de menos de 10 metros (creo que solo el Pogo 8,5).
