Estoy con Jonri.
Por encima del régimen máximo, debería de cortarse la inyección, por lo que puede que el cuentavueltas no esté bien calibrado.
En cualquier caso, casco y hélices sucios ... a más vueltas más consumo, pero no siempre más velocidad
Llevar el motor bajo de vueltas muchas horas no es recomendable, pero a demasiadas rpm, ni mucho ni poco.
Complicado tema el de las hélices.
Salu2. Carmelo (O L A J E )
