Cita:
Originalmente publicado por Nelson
Rom, el "embrague" o disco flexible va situado dentro de la campana del motor (bell housing), entre la inversora y el motor. Por tanto, ante un bloqueo de la hélice, no protege la inversora.
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OK, entendido. Este va entre el motor y la inversora y el otro va entre la inversora y el acople del eje.
Es otra medida de seguridad/comodidad opcional ¿no?
Estaba convencido de que era este "embrague" el que me comentaba JA en su día.
"A la cama no te irás..."
Nelson
De todos modos, parece como de un material más elástico el de los USA que el de la Solé ¿no?.
Igual es solo por la foto...