Hola
Primera posibilidad: que se te haya desregulado el cambio de marchas y que te quede puesto el bloqueo (lo que impide que arranques el motor con la marcha puesta). Las marchas parece que entren bien, pero en realidad te queda una puesta. Comprobación: Trata de hacer girar la hélice en punto muerto con la mano. Si ves que queda engranada deberás regular las marchas con lo que por lo general va en la pata del motor, una tuerca larga que une las dos varillas de las marchas, algunos modelos llevan una platina.
Segunda posibilidad: que se te hayan pegado los aros
Esto lo ves quitando las bujías para tenre menos compresión y haciendo girar el motor. Si es eso trata de despegarlos metiéndole tres en uno por los cilindros y haciendo girar el plato con movimientos cortos y bruscos hacia un lado y otro. Esto sirve si no está muy gripado, y deberás buscar la causa, por ejemplo que haya estado mucho tiempo sin usar en un lugar muy húmedo (por ejemplo un barco
).
Pero por lo general es por las marchas, suerte
