[Crimilda]

Una estrella internacional fue la fragata Preusen o Preussen, única de cinco palos con aparejo de cruz en todos ellos. Toda de acero, palos y vergas, el manejo de su superficie vélica era de tal envergadura para su reducida tripulación que portaba dos máquinas de vapor montadas en cubierta para accionar los aparejos, los cabrestantes y las bombas.




De la línea Flying-P. y construida en 1902, antes de su botadura existía otro buque de esta misma compañía que tenía igual nombre:



era un velero de tres palos que fue rebautizado "Posen" en el momento del nacimiento del gigante



Nuestra hermosa alemana de cinco palos tuvo fama también de haber sido el velero más rápido de todos los tiempos en largas distancias. Navegando desde Iquique (Chile) a Lizard Point en Cornualles, en 1904, tardó 61 días. En 1905, desde Lizart Point a Iquique lo hizo en sólo 57 días.



Era otro velero del salitre, cabohornero, fuerte, original, bello y muy rápìdo. Pero como la vida no es justa, ni siquiera para los barcos, sus propias virtudes, sobre todo la que le dio el sobrenombre a Aquiles, le perdió.





Corría el mes de octubre de 1910, cuando el vapor inglés Brighton siguiendo su ruta de Newhaven a Dieppe lo avistó, justo en el Canal de la Mancha. ¡Bah, un velero, me da tiempo de sobra -debió de pensar el vapor- a cruzarle la proa!. El choque prácticamente partió al Preusen por la mitad.




Allí quedó, encallado en la costa de Kent de la pérfida Albión, en los blancos acantilados de Dover, como un juguete roto.