[Questionsailing]

No te creas que de ceñida no van mal. Al ser ligeros (los que no tienen inventos) andan bastante bien, se generan su aparente y caminan decentemente con poquito viento.

Y con viento, al no tener quillas, cuando escora unos 10º (por ejemplo en la cresta de una ola) se pegan una abatida que los convierten en muy seguros, en vez de escorar, abaten. Y con viento los catas andan segun lo que tarde la tripu en acojonarse...

Y por supuesto de estabilidad de rumbo acojonante, apenas hacen currar a los pilotos automáticos.

A mi cuando más me gustó fue al entrar en la bahia de Algeciras, zona de Pta Acebuche, Pta Carnero, teniamos unos 15 nudos de poniente, y ola de mar de fondo de levante de más o menos 1m, y ibamos andando 9 nudos sostenidos a un largo, puntas de 10.5m en las rachas, con la mayor y la genova... poquitos monocascos de esa eslora andan eso con ese trapo, y sobre todo lo mejor era lo comodo que iba en esa mar cruzada...

La puñeta fue que al poco de pasar Gibraltar, calmazo y a motor a 4 nudos hasta Gata... había que economizar gasoil y cuidar el fueraborda (diesel, si, diesel, de Yanmar)

Salu2

PD: Ah, y nos pasaban como aviones porque no habia velas de proa chicas, solo un genova enorme... asi que a ceñir con la mayor (sin rizos) y el motorcito... tardamos de Gata a Garrucha creo que 30 horas, dando bordos encima de las piedras, buscando roles... y de Garrucha a Cartagena creo que otras 30 o 35 horas... aventurillas jejeje