[Crimilda]

Continuando con los veleros con nombre propio, vamos con otro español.

El Sant Mus, mallorquín también, fue un velero puro de nacimiento, el más grande construido en España hasta entonces, pero ya en su primer viaje se le instaló un motor diesel auxiliar en cuanto llegó a Nueva York.




Era un bergantín goleta de cuatro palos pero las líneas de su casco no eran las idóneas para su aparejo, lo que le hacían difícil de gobernar y propenso a los fuertes bandazos. Esto fue la causa de sus escasos viajes.




Como los anteriores veleros mallorquines de los que hemos hablado en mensajes anteriores, cambió varias veces de manos y su último dueño, puesto que lo tenía inactivo, se lo regaló al Estado hacia el final de la Guerra Civil Española.




Utilizado, después de acondicionarlo y modificarlo por su deterioro, como buque escuela con base en Barcelona, por causa del descuido continuado, acabó sus días sirviendo como relleno de un muelle de su puerto base. Para algo sirvieron al menos su fuerte casco y arboladura.




La Barceloneta en 1930 (a falta de más fotos del barco...Internet es una mina).