No sé como tienes la maniobra de la mayor. Si, como es mi caso, puedes fijar el escotero para que quede libre, la vela no se acuartela. Entonces, lo normal es que (siempre en función del viento) se limite el recorrido del escotero a la mitad, más o menos. Con ello, la vela traslucha, pero no totalmente, no pega el golpetazo y, sin embargo, no queda acuartelada, lo cual no es mucho de desear.
Sin embargo, insisto, para no fallar la maniobra, debe prestarse toda la atención al spi. Uno solo no puede manejar las dos escotas, la mayor y encima el timón (vamos, por lo menos yo...
).