Cita:
Originalmente publicado por vigiadeoccidente
Mucho cuidado al montar de nuevo lo que has sacado, que como te entre agua por ahí puedes te cargas el grupo en un periquete!
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¿En todos los motores está ahí? ¿Tan complicado?
Si no los hacen muy buenos, el rotor es una pieza relativamente delicada, que habría que cambiar periódicamente, como para necesitar soltar todo...
¿Lleva algún tipo de junta?
Me refiero tanto al rodete como a esa juntura de la parte inferior de la cola con el resto.
¿O se pone algo en la juntura, grasa o algo?
¿Asequible para manitas o al taller?
Gracias
