Cita:
Originalmente publicado por Carpant
Hola:
Vamos por partes:
Primero, solicitas en la Capitanía el impreso para el desacople del motor antiguo, pagas las tasas y ellos te entregan un Certificado de Libre Disposición que justifica la procedencia del motor para su futuro acople a otra embarcación.
Segundo, presentas factura de compra y Certificado de Adeudo (creo que se llama así, y es un documento que te entrega el vendedor del motor para justificar la entrada legal en el país), pagas de nuevo las tasas y te hacen constar en la documentación del barco el desmontaje de un motor y el montaje del nuevo.
Tercero, es que no tienes que pasar I.T.B. por acoplar y desacoplar motores fuera borda.
Un saludo.
P.D. No olvides llevar la documentación del barco a Capitanía.
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Unas birras con pijotas para todos/as
Carpant, si el fb lo compro en Portugal o UK, aparte de la factura tambien necesito el Certificado de Adeudo o como se llame?