[Crimilda]

La Sørlandet, construida en Kristiansand y botada en 1927, es una bella fragata de tres palos, fuerte y de 64 metros de eslora. Realizó la primera travesía del Atlántico efectuada por un barco noruego (en 1933, con motivo de la Exposición Universal de Chicago).



En la II Guerra Mundial prestó asistencia en alta mar a los submarinos alemanes, lo que casi le vale el irse a pique en el transcurso de una batalla.




Restaurada en 1948, en 1956, participó en la primera Tall Ship y más tarde en varias más. En 1958 le fue instalado su primer motor auxiliar, aunque durante mucho tiempo siguió surcando los mares a vela. Hoy está equipada con los últimos adelantos en materia de navegación, así como de un motor de 560 caballos de potencia, lo que le confiere una velocidad de 8 nudos en casos de calma total. En 1974 fue vendida pero pocos años después volvió a Noruega y a su puerto de origen, Kristiansand.



Aquí en Brest en el 2000, en primer término el Belem, del que ya hemos hablado.


Este velero es el más antiguo de los tres buques insignia de la armada Noruega. Fue un barco escuela para el entrenamiento de jóvenes cadetes, pero ahora es propiedad, desde 1980, de una fundación sin ánimo de lucro- Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet-, controlada en parte por el Ministerio de Cultura del gobierno Noruego.




Entre 1980 y 1983, el Sørlandet fue el único barco escuela noruego que estaba en activo, efectuando además cruceros para gentes de todas las edades y nacionalidades. En 1981 cruzó el Atlántico 4 veces, visitó las Bermudas, Boston y participó en una película.




Actualmente la fundación lo ha destinado a la promoción de la navegación tradicional, realizando charters de introducción a la vela.