[Crimilda]

Otros veleros con nombre propio pero de los que no he encontrado apenas nada.

El clíper Murray, se construyó en Aberdeen, en 1861. Fue el último buque de la línea de Oriente (línea de barcos que transportaban té, café, especias…) Era enteramente de madera. Se puede apreciar en la imagen su fuerte y largo bauprés.





El FRANCE I y el FRANCE II, de la famosa casa Bordes de Burdeos, fueron dos gigantescas bricbarcas (o barcas, como también se llamó a este tipo de barco) cabohorneras de cinco palos, que llegaron a alcanzar cerca de 5000 toneladas.



France I



France II

El clíper Pinnas, fue uno de los veleros de la línea P alemana, que había pasado a pertenecer a otro país (Francia), tras la guerra, como la mayoría de los buques alemanes. Aunque ese mismo año su antiguo dueño la volvió a recomprar.



Era una fragata de tres palos con el casco de acero que había sido construida en 1902 en Escocia y vendida al dueño de la línea P, Ferdinand Laeisz, 1909.



Viajando en 1929 de Hamburgo a Talcahuano, San Antonio y Valparaíso, con cemento y carbón, sufrió graves averías debido al mal tiempo reinante en la zona del Cabo de Hornos (perdió los palos trinquete y mayor, del mesana quedándole únicamente el palo macho).



La tripulación pudo ser salvada por un vapor chileno pero la fragata, abandonada, se perdió para siempre.