Estimado cofrade:

Información de primera mano. Me ocurrió lo mismo. Al cabo de un año de comprar el barco, me llegó una carta de la Consejeria de Hacienda de la Junta de Andalucía. Me personé. Hablé con la funcionaria (muy amable, por cierto).

Viaje a Capitanía. Solicitud de valoración. KDD con el Inspector. Valoración "in situ" (creo recordar que las tasas muy bajas,....alrededor de 7 euros).

Valoración por debajo del precio de contrato. PAGUÉ DE MÁS en su momento(4% de ITP y AJD del valor del contrato de compraventa). En mi caso, más complicado, ya que hice acople de motor nuevo y ya había devengado el ITP del motor.

Sin problemas. Una sonrisa de la funcionaria () y todo arreglado.

Eso sí, más viajes que Marco Polo.

Tranquilo. Si el contrato de compraventa se basó en las Tablas Oficiales con porcentajes de depreciación,...no problem.

Sólo es un trámite más de los miles que exige PERMANENTEMENTE la Administración. El engranaje burocrático es un tornillo "sin fin".

Saludos