[Río CINCA]

Pues yo era de los que defendía la hélice bloqueada, por aquello del autogiro, y del helicóptero que se le para el motor, de las semillitas voladoras, etc es decir una hélice girando libremente, ofrece más resistencia que bloqueada. Pero tratándose de barcos de vela, todos sabemos que una vela empuja más cuando las lanillas están paralelas (empuje y absorción) que cuando hay turbulencias en sotavento (solo empuje), o sea hélice libre mas resistencia que bloqueada.

Yo por eso me puse una plegable
ferreret