Cita:
Originalmente publicado por Panxut
200 W ¡¡¡¡¡¡
Es mucho consumo.
En cuanto a la caida de tensión, como te han dicho anteriormente, son dos posibles causa:
1.- Cables de poca sección, creo que los que vienen de la bateria son un poco austeros.
2.- Fallo en el conexionado, oxido, sulfatación..
3.- Interruptor ..... ¿lo has revisado?, ¿es el correcto para dicho consumo?.
Yo llevo un cale4ntador de H20, pero es a 220 v. o con el sistema de refrigeracion del motor, en 20 minutos tengo 40 litros a 70º
Saludos    |
Esa es la solución, calentador que funcione a 220, 12 vols (que nunca o casi nunca se utiliza) y con el sistema de refrigeración del motor.
Las baterias se agotarán enseguida, si siempre trabaja a 12 voltios, estás obligado a mantener el motor en marcha para ir recargando las baterias.