Hola estoy empezando a montar un calentador de agua y tengo un problema , el fabricante dice que es mejor instalar el calentador mas bajo que el expansor del agua del motor , supongo que es porque si abres el tapón del agua del motor y estando el calentador mas alto lo normal será que el serpentin del calentador se vacíe por gravedad , el punto que tengo pensado para instalar el calentador está un pelo mas alto que el expansor y me pregunto si hay algún truco e imagino que cada vez que abra el tapón del agua para rellenar de refrigerante se me va a vaciar el serpentín, he pensado poner dos grifos pero tal vez haya algún sistema mejor. También me pregunto como se hace para purgar el sistema una vez montado , el circuito de agua dulce del motor se purga por gravedad pero al añadir el calentador la cosa se complica y el sistema tiene que funcionar sin burbujas para calentar bien. En fin cualquier ayuda en el montaje será bien agradecida. Me voy a vivir al Tornado con la Almiranta y necesito agua caliente. Una rondita bien fresca.
